Guarda i Trailer di Gran Turismo 5 Prologue

Che intorno al quinto (il primp per Playstation 3) episodio della oramai mitica saga di Gran Turismo ci sia un grande interesse è un dato assodato da tutti, se non fossero sufficienti i segnali che vengono dalle communities di videogiocatori ad ogni latitudine del pianeta. E così Sony ha ben pensato di creare questo Prologue, in attesa dell'uscita dell'intero GT5 previsto per una non definitissima data del 2009. E allora scaldiamo subito i motori per scendere in pista...

Gran Turismo 5 Prologue presenta 71 fantastiche auto, tra cui veicoli Fiat, Renault, Audi, Mazda, Ford, Lotus, Aston Martin, Subaru e, una delle novità più gradite, Ferrari (tra cui una monoposto da Formula 1), per correre su sei tracciati veramente realistici: l'Eiger Nordwand, il Daytona International Speedway, il circuito cittadino di Londra, il Fuji Speedway, Suzuka e l’High Speed Ring; tutti percorribili in due configurazioni diverse. Indubbiamente la novità strutturale più interessante è certamente l'on line che permetterà fino a 16 giocatori di affrontarsi in rete. Finita la gara la nosstra posizione sarà aggiornata in un Ranking Globale Online che non lascerà dubbi su chi sia il miglior pilota mondiale di Gran Turismo.

Interessante anche l'introduzione di Gran Turismo TV, un canale televisivo dedicato, disponibile esclusivamente su PLAYSTATION Network, con una selezione dei migliori contenuti che il mondo dei motori possa offrire. Una volta finito di guardare le telecronache in diretta, sarà possibile rilassarsi e visitare il museo di Gran Turismo, dove si troveranno mostre virtuali sulla storia delle moltissime marche automobilistiche protagoniste del gioco.

E visto che la versione europea del gioco è arrivata con un pò di ritardo ci sono degli elementi esclusivi per il nostro continente. Ecco quindi la Modalità Drift Mode in cui la tecnica di derapata del giocatore è misurata in base ad angolazioni di derapata, traiettorie e velocità all'interno delle zone di valutazione posizionate in corrispondenza di varie curve sul tracciato. In Depth Car Tuning i giocatori invece avranno la possibilità di regolare le prestazioni della vettura, intervenendo su potenza, pneumatici e sospensioni; possono inoltre effettuare una rapida messa a punto mentre gareggiano. Ultima esclusiva riguarda lo split screen per partite a due giocatori con una sola console.

Il gameplay è un elemento rimasto quasi del tutto immutato rispetto a GT4. Ciò significa un approccio molto simulativo all’impostazione di guida e che potremo imparare nel corso delle prove oltre a dimostrarsi ancora più soddisfacente con l’utilizzo di un buon volante. Ci ha un pò lasciato perplessi l’intelligenza artificiale degli avversari che a volte risulta ancora una volta essere non così tanto… intelligente!

Per quanto riguarda l’aspetto tecnico siamo di fronte ad un prodotto semplicemente stupefacente ad esclusione dell'assenza dei danni alle vetture (e relativa fisica degli scontri) che forse giungeranno successivamente con una super patch da scaricare (vedremo...). Voglio sbilanciarmi e dico che si tratta del primo titolo Playstation 3 che probabilmente farebbe fatica ad essere convertito su XBOX360. Di fronte ai 60 fps mai messi in discussione, a delle costruzioni poligonali per i vari ambienti splendidi (a cominciare dall'asfalto e dagli effetti luce) e “pieni”, alla ricostruzione delle vetture che si fatica a credere non siano reali, all’aggiunta di vari cameo non c’è che da rimanere in estasi e un po’ basiti di fronte alla Tivì e neppure ci si accorge di un minimo di aliasing che si vede in lontananza. Peccato per un replay canonico senza tutti quegli effetti pazzeschi degli altri episodi ma anche nel Prologue del quarto episodio mancavano questi elementi. Per fortuna al 2009 non manca tanto...