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<title>Modellismo statico - Guida di Dada.net</title>
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<description>Occupandomi di modellismo, ho la scusa per poter continuare a giocare con soldatini, macchinine e trenini come quando ero piccolo, la differenza da allora sta #8217; nel fatto di poter giocare con una certa dose di serieta #8217;.
Ho iniziato a 11 anni a montare i gloriosi aeroplani della Airfix, utilizzando le mitiche colle che facevano le  #8220;fila #8221; rendendo informi le piccole parti montate; a completare l #8217;opera ci si mettevano le  #8220;pennellate #8221; mai uniformi che rendevano i velivoli dei piccoli mostri.
Per fortuna il tempo passa e ho scoperto bombolette e aerografo con risultati iniziali disastrosi, poi, a poco a poco grazie ai consigli dei piu` esperti e qualche buon manuale, le cose sono migliorate.
Il passaggio dalla plastica al metallo e` un #8217;evoluzione spontanea, forse una questione di  #8220;tatto #8221; e corrisponde al mio abbandono di aerei, navi e carri armati per passare alle automobili, in particolare le monoposto di F1, pegno dovuto all #8217;assidua presenza sui circuiti di Monza Imola e Monte Carlo.
Quando iniziai la collezione di automobili, agli inizi degli anni 80, si poteva ancora entrare nei box dei circuiti e  #8220;toccare #8221; le macchine, osservare i meccanici al lavoro e, se fortunati, vedere anche qualche pilota. 
Ho iniziato a perdere interesse per il circus prima con la morte di Gilles poi Ayrton e infine con il ritiro di Patrese.
A partire dal 95 ho quasi smesso con i modelli in kit perche` era (e lo e` ancora) piu` conveniente acquistare i pezzi montati, qualche piccola modifica e` necessaria, ma i risultati sono sicuramente notevoli.
Quando trovo un kit interessante pero' non mi tiro certo indietro!
Pur interessandomi ancora alla F1, ho scoperto il mondo dei soldatini in miniatura e si sono aperti nuovi orizzonti.
Collezionare soldatini mi permette di continuare l #8217;attività di montaggio-pittura iniziata con gli aeroplani ed è la scusa per documentarsi sui vari periodi storici; in questo modo riesco a integrare il modellismo con la lettura.
Con la gestione della "guida" ultimamente mi e' tornata la passione per carri e aerei per cui e' una bella lotta dedicere se iniziare uno Sherman piuttosto che un EFA o una Mc Laren!</description>
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<dc:creator>giaba@supereva.it</dc:creator>
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<title>Macchi MC.200 356^ Squadriglia - 21° Gruppo - Orazio Pappalardo</title>
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<description>Un kit... di carta in 1:50</description>
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<title>Gli eserciti di carta dai soldatini del Corriere dei Piccoli</title>
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<title>Guerra di Crimea  1854 – 1856</title>
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<title>MC.202, Atterraggio di fortuna - Alessio Sonnini</title>
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<description>Un kit Italeri in 1:72</description>
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<title>Sonnini Alessio - Gallery</title>
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<description>Modelli esposti: 1</description>
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<title>Fante confederato, 1864 - Pietro Ballarini</title>
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<title>Air Kit News n° 41 - Modellismo   Kit n° 5</title>
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<description>Copertine e sommari di Air Kit News e Modellismo   Kit in edicola nel bimestre Maggio/Giugno 2008</description>
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<dc:subject>In Edicola</dc:subject>
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<title>Mirage 2000 C - Massimo De Luca</title>
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<description>Kit ESCI, scala 1/48</description>
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<title>Check Point Fritz - Ugo Giberti</title>
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<title>Junkers Ju 87G-2 “Stukakanone” - Marco Vergani</title>
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<description>Un kit Hasegawa in 1/48</description>
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<title>Sumothay - Andrea Terzolo</title>
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<description>Kit Enigma Miniatures, 54mm</description>
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<dc:subject>Figurini</dc:subject>
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<title>Il Giorno di San Crispino, 1415 - Antonio De Carlo</title>
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<description>... ovvero la Battaglia di Agincourt
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<title>8° Trofeo "Racing Car" a Rivoli (To)</title>
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<description>Un weekend all'insegna dell'automobilismo.</description>
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<title>Il carrozziere -  Pietro Ballarini</title>
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<description>Il restauro di una Ford Business coupe'</description>
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<title>Zappatore del Regno Italico - Bruno Carruolo</title>
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