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Comparativa enduro stradali bicilindriche
A cura di Luigi Perillo
Pubblicato il 30/06/2008
Sulle strade del monte Mottarone e del Lago Maggiore
Dal sito Motociclismo.it
"LE PROTAGONISTE
La Honda Transalp e la Suzuki V-Strom 650 sono i metri di paragone per qualsiasi Casa che si avvicini al segmento delle enduro stradali, anche se per motivi diversi: la Transalp si fa apprezzare per la versatilità e la facilità d’uso, mentre la V-Strom unisce un comfort da granturismo ad un ottimo comportamento tra le curve.
BMW propone la sua interpretazione di enduro (molto) stradale con la nuova F 650 GS, non polivalente come la Honda (scarsa propensione off-road), nè comoda ed efficace tra le curve come la Suzuki (avantreno non comunicativo e protezione aerodinamica insufficiente), ma maneggevole in città e dotata del motore più performante.
Non fatevi ingannare dal nome, però: il propulsore è lo stesso bicilindrico parallelo di 798 cc che spinge la F 800 GS, anche se sulla 650 perde qualche cavallo ed è addolcito nell’erogazione. La piccola bavarese condivide con la sorella maggiore anche telaio e sospensione posteriore, ma non l’avantreno: la ruota anteriore da 21”della F 800 GS, di chiara indole fuoristradistica, lascia spazio ad una più agile da 19”, come quella delle concorrenti. Ecco perchè manca la Kawasaki Versys: il suo cerchio anteriore da 17” la pone fuori dai giochi quando si tratta di uscire dall’asfalto..."
Per continuare la lettura, basterà cliccare il link successivo. Ciao, Luigi
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