
“Salve a tutti, ho notato una cosa molto strana sul mio scooter italjet 50. Il motore(raffreddato ad aria) dopo aver fatto un po’ di strada, specialmente se in salita, perde totalmente potenza, tanto da fermarsi del tutto se la salita e’ un po’ piu’ ripida.
A me da l’impressione che perde di compressione perche’ non sale di giri e fa un rumore strano. Se provo ad affrontare la medesima strada con il motore freddo va perfettamente.
Da cosa potrebbe dipendere? Ciao.”
Le risposte per ora giunte:
R. - daddopi: “Carburazione”
R. - Starflex: “Mmmh….secondo me e’ iu’ che altro problema di cilindro ovalizzato. Che appunto non tiene la compressione a caldo. Fai una cosa, prima di cambiarlo: portalo da un rettificatore di fiducia (..eheh…a me viene in mente John Pili…ma nn so se tu abbia un John Pili
dove abiti) e fatti controllare il cilindro.
Fatti dire se sia ovalizzato o meno. Carburazione…dipende.
Dai un bel controllo a tutto, in particolare anche all’aria (se automatica, assicurati che funzioni, o se manuale assicurati che la ghigliottina dell’arricchitore scorra bene). In ordine:
Aria automarica
Cilindro.
Tutto, of course, IMHO! Ciaoo!
Ps:che motore hai?Cilindro orizzontale o verticale? Motore Minarelli? Ciaoo!”
R. - Rex: “Anche a me è successa la stessa cosa in passato (chi segue il NG da tempo sa dei miei post riguardo i cali di potenza a due e con motore caldo) e ti posso consigliare di dare un’occhiata alla trasmissione, il motore lo
escluderei e la carburazione neanche credo che sia la causa principale perchè cmq non dovrebbe generare pesanti perdite di potenza ne da grassa ne da magra.
Devi alleggerire i rulli infatti quando il motore è freddo l’erogazione è corposa e c’è più spinta ai bassi, riscaldandosi invece perde potenza (anche se in minima parte) e per questo motivo se i rulli sono consumati o troppo pesanti il motore si trova a lavorare in sottocoppia e quindi non rende al
max se non su slancio.
Controlla quindi bene i rulli e facci sapere, ciao.”
Naturalmente Gabry aspetta anche il vostro contributo!
Ciao, Luigi
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