Scooter ad assetto variabile
Nasce l'idea di uno scooter ad assetto variabile agile nel traffico cittadino e inattaccabile in sosta.
"Il sistema che permette queste due diverse combinazioni:chiuso-sosta/aperto-posizione di guida è puramente meccanico e di estrema semplicità.
Tutto ciò è infatti possibile grazie a un movimento a compasso dello scudo, imperniato su di un asse orizzontale, che porta questo a far combaciare perfettamente il suo profilo con quello della coda.
Due alette ausiliari, permettono la chiusura totale del "guscio" in sosta e, ritraendosi, di non ostacolare i movimenti durante la guida.
La leva che permette la chiusura agisce sul fulcro delle sospensioni.
Per un eventuale costruzione di un prototipo sono stati curati tutti gli aspetti funzionali e di manutenzione, ergonomici e di sicurezza, nonché tutti i parametri normativi, al fine di ottenere l'idoneità alla circolazione e omologazione..."
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