Guide

Dal sito Scooter Facile
&#nbsp;
“Per il momento l’abbiamo potuta solo sbirciare in qualche breve servizio televisivo, ma speriamo che presto potremo saltare in sella e dar gas al primo mezzo a due ruote a IDROGENO.
&#nbsp;
Il progetto è firmato dalla società britannica Intelligent Energy ed è identificato dalla sigla ENV (Emissions Neutral Vehicle), per poi dar vita alla ENV Motorcycle.
&#nbsp;
&#nbsp;
&#nbsp;
ENV MOTORCYCLES:
&#nbsp;
Il design è molto particolare, moderno ed essenziale. Il muso proteso in avanti gli attribuisce l’espressione di una Trial, i fari sono integrati nella monoscocca e nella parte centrale robusta e massiccia è racchiuso il cuore della moto.
&#nbsp;
I materiali di realizzazione sono di nuova tecnologia, infatti, il telaio non è realizzato in acciaio ma in alluminio anodizzato presso fuso. Questo le attribuisce un peso di soli 80 chilogrammi, serbatoio compreso (20 Kg).
&#nbsp;
&#nbsp;
COME FUNZIONA:
&#nbsp;
Il generatore interno da 1 kW garantisce l’energia necessaria. Nella fuel cell (ossia il cuore della moto) l’idrogeno reagisce con l’ossigeno producendo l’energia necessaria ad azionare il motore elettrico della moto. Il calore prodotto dalla reazione viene dissipato insieme all’acqua dal tubo di scarico, avete proprio capito bene, pura e semplice H2O. ENV Motorcycles vanta un buona accelerazione e può tenere una media di 50 miglia orarie (80 km/h) per 4 ore consecutive tra una carica e l’altra. Certo, al semaforo non potrete far rombare il vostro motore come quello i una Harley, ma sicuramente potrete dar “gas” e raggiungere i 50 Km/h in 7,3 secondi…”
&#nbsp;
Per continuare, basterà cliccare il link successivo. Ciao, Luigi
&#nbsp;