Piaggio MP3 400
In attesa dell'ibrido, è lui l'MP3 “giusto”
"CONTI DELLA SERVA
Facciamo un po' di conti: un MP3 250 RL costa 5.800 €, un 400, stesso allestimento, viene via con 7.100 €. Motore più grosso a parte, è giustificato l'esborso di quei 1.300 € in più? Per cercare di capirlo ho convissuto per un po' di mesi con il tre ruote in versione “big” dopo che a suo tempo avevo fatto lo stesso con il 250. Una convivenza serena, spesso felice, soprattutto in quei giorni di pioggia in cui asfalto viscido e rotaie del tram sono trappole insidiose per chi affronta la città su due ruote e che con L'MP3 si vivono più a cuor leggero.
TRADIMENTO
Tutto ok, un compagno fedele... a parte il “tradimento. Già, proprio uno degli ultimi giorni di vita passata assieme, l'MP3 evidentemente stufo di sentirsi addosso le mie chiappe mi ha lasciato a piedi improvvisamente. Scaricato ad un semaforo, muto, senza nemmeno una scusa. Cosw che capitano, evidentemente un problemino elettrico che certo non fa piacere ma che, diciamolo, non è così infrequente in mezzi ormai dominati dall'elettronica. Tant'è. Diciamo che ci siamo lasciati un po' male ma con dei bei ricordi..."
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